10月7日，太白縣秦嶺山脈深處，眉太高速公路建設工地機械轟鳴。目前，該工程已進(jìn)入通車(chē)前的最后沖刺階段，屆時(shí)，西安至太白縣的車(chē)程將由原來(lái)的3小時(shí)左右縮短至1.5小時(shí)。

在衙嶺隧道內，相關(guān)附屬工程施工正緊鑼密鼓地進(jìn)行。有的施工人員操作著(zhù)劃線(xiàn)機，為瀝青路面勾勒上清晰的“軌道”。有的施工人員對隧道壁進(jìn)行最后的補漆作業(yè)�！斑@是我們給高速公路做的‘精裝修’�！敝需F二十局眉太高速公路項目副經(jīng)理吳小波說(shuō)，“國慶假期，我們全員在崗，為的就是這條路能早點(diǎn)通車(chē)�！�

隧道外的配電所內，工程師陳宇洋對高壓設備進(jìn)行檢測�！斑@是在給設備做‘體檢’。隧道的照明、通風(fēng)和所有行車(chē)安全，都系在這些‘心臟’部件上�！彼�說(shuō)。

在馬耳山石頭河特大橋，檢測人員對橋體進(jìn)行通車(chē)前最后的安全檢測。該橋全長(cháng)1521米，采用新型箱梁結構，橫跨山谷�！八�連通的不僅是山谷兩端，更是歷史與未來(lái)�！眳切〔ㄕf(shuō)，從諸葛亮北伐的古道，到李白慨嘆的蜀道之難，千年的阻隔將被打通。

太白山腳下，萬(wàn)畝獼猴桃正值成熟季。眉太高速通車(chē)后，將極大便利獼猴桃外運，沿線(xiàn)的旅游產(chǎn)業(yè)也將迎來(lái)新發(fā)展。吳小波期待著(zhù)年底兌現帶兒子去太白縣鰲山滑雪場(chǎng)的承諾：“往年因山路難行，這個(gè)約定一推再推。路通了，這份快樂(lè )也就近了�！保ㄓ浾� 張斌峰 ）