9月的鞍山，漫山遍野的南果梨豐收了。在千山區大屯鎮的南果梨主產(chǎn)區，與往年不同的是，今年，梨園上空多了一群特殊的“幫手”——銀灰色的大型貨運無(wú)人機穩穩鉤起裝滿(mǎn)果實(shí)的竹筐，飛向山腳下的貨車(chē)。
在距大屯鎮中心1公里的山坡梨園里，果農挎著(zhù)竹籃穿梭于林間，摘下成熟的南果梨。不遠處的無(wú)人機操控臺前，30歲的“飛手”張宇戴著(zhù)耳機，目光緊盯屏幕，手指輕調操作桿，無(wú)人機上的竹筐便精準落在貨車(chē)旁�！斑@要是在以前，想把果子運下山可沒(méi)這么容易�！鼻絽^青草溝有機南果梨合作社負責人高勝陽(yáng)正忙著(zhù)在山下指揮工人將梨裝箱，談及無(wú)人機帶來(lái)的變化，滿(mǎn)是感慨。
土生土長(cháng)的高勝陽(yáng)，從小就見(jiàn)證了果農運輸果實(shí)的艱辛。過(guò)去，他的父親需要背著(zhù)70多斤重的梨筐，沿著(zhù)陡峭山路下山，單程就要走半個(gè)多小時(shí)；遇上陰雨天，濕滑的路面讓摔跤成為常事，不僅耗力，還可能損壞果實(shí)。一次在朋友聚會(huì )時(shí)，偶然得知南方農民用無(wú)人機服務(wù)農業(yè)后，高勝陽(yáng)動(dòng)了心思：“咱這兒也是山地，要是能用無(wú)人機運梨，肯定能讓大家少受點(diǎn)累�！�
說(shuō)干就干，在千山區相關(guān)部門(mén)的幫助下，高勝陽(yáng)聯(lián)系到可執飛貨運無(wú)人機的企業(yè)。經(jīng)過(guò)精準測算，一組數據讓他驚喜不已：以大疆T-100無(wú)人機為例，單次運輸僅需兩分鐘，運力達180斤至200斤，1小時(shí)40分鐘就能運輸1萬(wàn)斤南果梨；而傳統人工運輸，兩人一組加一輛三輪車(chē)，運完1萬(wàn)斤梨大約需要8到9小時(shí)。效率的巨大差距，讓高勝陽(yáng)更加堅定了引入無(wú)人機的決心。
9月14日下午，12架貨運無(wú)人機在千山區南果梨主產(chǎn)區上空往來(lái)穿梭，螺旋槳轉動(dòng)帶起的微風(fēng)，吹得地面的樹(shù)葉輕輕搖晃。村民李守義站在一旁，看著(zhù)無(wú)人機穩穩落下，臉上滿(mǎn)是欣喜�！耙郧坝眯≤�(chē)運梨，山路崎嶇不平，果子在車(chē)里互相摩擦、碰撞，損耗大不說(shuō)，品相也受影響，根本賣(mài)不上好價(jià)錢(qián)�！彼钢�(zhù)剛卸下的南果梨說(shuō)，如今有了無(wú)人機，運輸又穩又快，果實(shí)幾乎沒(méi)有損耗，個(gè)個(gè)飽滿(mǎn)鮮亮，收購商都愿意出高價(jià)收購。
眼下，鞍山各南果梨產(chǎn)區的無(wú)人機運輸正火熱進(jìn)行。負責此次運輸任務(wù)的天潤綠洲無(wú)人機職業(yè)技能學(xué)校校長(cháng)丁明芳表示，目前仍有不少村民對無(wú)人機不熟悉，后續將多開(kāi)展演示教學(xué)，讓更多人掌握這項技術(shù)。
夕陽(yáng)西下，最后一架無(wú)人機完成運輸任務(wù)，緩緩降落在梨園旁。果農忙著(zhù)將裝滿(mǎn)南果梨的箱子搬上卡車(chē)，車(chē)廂里的果實(shí)堆得像小山，在晚霞的映照下格外亮眼。（遼寧日報記者 關(guān)雪）
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