央廣網(wǎng)廊坊9月9日消息（記者王藝霖 見(jiàn)習記者李瑤）“原來(lái)我們的每一次掃碼支付、每一趟地鐵刷臉進(jìn)站，背后都離不開(kāi)算力支撐！”9月9日，在河北人工智能計算中心，看著(zhù)閃爍的服務(wù)器指示燈，隨團采訪(fǎng)的年輕記者忍不住感嘆。當日，“協(xié)同發(fā)展譜新篇”網(wǎng)絡(luò )主題宣傳活動(dòng)第二站來(lái)到廊坊，記者團深入京津冀大數據中心、河北人工智能計算中心、廊坊萊尼線(xiàn)束系統有限公司，在“數”與“智”的碰撞中，觸摸京津冀協(xié)同發(fā)展的強勁脈搏。

高空俯瞰廊坊京津冀大數據創(chuàng )新應用中心，外形猶如一艘“乘風(fēng)破浪、勇立潮頭”的巨輪。站在該建筑頂層向西北方向望去，北京的輪廓時(shí)隱時(shí)現。

數據從這里傳到北京，只需要2-3毫秒。什么概念？眨個(gè)眼的功夫，數據已經(jīng)跑了好幾個(gè)來(lái)回。

憑借著(zhù)區位優(yōu)勢，早在2009年，為搶抓北京大數據產(chǎn)業(yè)溢出機遇，廊坊在河北率先謀劃布局數字產(chǎn)業(yè)，規劃建設開(kāi)發(fā)區大數據產(chǎn)業(yè)園。

京津冀大數據中心內展示的機器人（央廣網(wǎng)見(jiàn)習記者 李瑤 攝）

在河北人工智能計算中心恒溫恒濕的機房?jì)�，一排排數據中心機柜整齊排列，每秒超過(guò)千萬(wàn)億次浮點(diǎn)運算的數據洪流正在此奔涌不息，算力服務(wù)直通全國。

算力，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是對數據的處理能力。它作為數字時(shí)代的核心資源，不只關(guān)乎生活，更賦能千行百業(yè)�！袄确皇呛颖弊钤绨l(fā)展大數據產(chǎn)業(yè)的城市，緊鄰京津，數據延時(shí)低，區位優(yōu)勢十分明顯�！焙颖比斯ぶ悄苡嬎阒行目偨�(jīng)理趙紫銅稱(chēng)，中心總規劃算力300P，采用“鯤鵬+昇騰”多元算力架構，為企業(yè)、高等院校、科研院所等提供普惠算力服務(wù)。

目前，河北人工智能計算中心與北京交通大學(xué)合作的“天佑大模型”，通過(guò)AI檢測軌道缺陷，提升運維效率；與河北數智聯(lián)合孵化的智能檔案助手，已應用于實(shí)際檔案管理系統中，并通過(guò)與DeepSeek大模型的深度融合，使效率提升了至少30%。

“我們已服務(wù)京津冀乃至全國的超百家企業(yè)�！壁w紫銅表示，算力是人工智能時(shí)代的水電煤，它正從技術(shù)概念轉化為生產(chǎn)力工具。

近年來(lái)，不少科技企業(yè)落戶(hù)廊坊，他們看重的，除了本地強大的算力資源，還有廊坊在全省率先推出的“算力券”優(yōu)惠政策，這對企業(yè)降低研發(fā)成本，縮短研發(fā)周期提供了充足的算力支持。

離開(kāi)“數字云端”，記者團走進(jìn)廊坊萊尼線(xiàn)束系統有限公司的生產(chǎn)車(chē)間，瞬間被眼前的場(chǎng)景震撼：數百臺自動(dòng)化設備高速運轉，細如發(fā)絲的銅絲在機械臂間精準纏繞，最終匯集成車(chē)用線(xiàn)束——這些看似普通的“線(xiàn)疙瘩”，卻是新能源汽車(chē)的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )”。

廊坊萊尼線(xiàn)束系統有限公司生產(chǎn)車(chē)間（央廣網(wǎng)見(jiàn)習記者 李瑤 攝）

“這條生產(chǎn)線(xiàn)專(zhuān)供北京奔馳新能源汽車(chē)，平均每4秒就可以下一根線(xiàn)�！崩确蝗R尼線(xiàn)束系統有限公司工藝工程師劉炎捷告訴記者，一輛汽車(chē)的正常安全行駛，離不開(kāi)遍布車(chē)身的精密導線(xiàn)系統。從系統供電、信息顯示到故障診斷提示，至少需要1500條導線(xiàn)。

2022年開(kāi)始，廊坊萊尼線(xiàn)束系統有限公司組建研發(fā)團隊，專(zhuān)門(mén)攻克新能源汽車(chē)的線(xiàn)束品類(lèi)。經(jīng)過(guò)四年的發(fā)展，目前研發(fā)團隊已超百人。萊尼線(xiàn)束產(chǎn)品也從單一的汽車(chē)低壓線(xiàn)束發(fā)展為低壓線(xiàn)束、高壓線(xiàn)束和零部件，成為北京奔馳等知名品牌供應商。

萊尼線(xiàn)束的轉型折射出京津冀汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的深層變革。數據顯示，目前，京津冀三地汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現產(chǎn)值已經(jīng)超過(guò)8400億元，成為京津冀制造業(yè)的“首位產(chǎn)業(yè)”。與此同時(shí)，河北220余家零部件企業(yè)進(jìn)入北汽、小米、理想等整車(chē)企業(yè)供應鏈，京津冀一小時(shí)汽車(chē)零部件配套圈日趨完善。

“以前覺(jué)得協(xié)同發(fā)展是大規劃，今天才明白它藏在機柜的嗡鳴里、AI模型的代碼里、線(xiàn)束的每一根導線(xiàn)上�！辈稍L(fǎng)結束后，一位記者在筆記本上寫(xiě)道。