原標題：

我省首條山區改擴建高速公路

石太高速改擴建項目將于10月全線(xiàn)通車(chē)

項目建成后，石家莊市與山西太原市之間的通行時(shí)間預計將縮短30%

近日，在河北省石家莊市井陘縣石太高速改擴建項目施工現場(chǎng)，200余名工作人員正在對路面及附屬工程進(jìn)行施工。經(jīng)過(guò)3年建設，該項目已完成總投資額的95%，預計今年10月全線(xiàn)通車(chē)。

石太高速改擴建項目起自石家莊繞城高速公路石家莊西收費站，止于井陘縣天長(cháng)鎮核桃園村西的冀晉省界，全長(cháng)51.636公里。這是河北省首條山區改擴建高速公路。目前，石家莊西端口收費站至平贊樞紐互通段已經(jīng)通車(chē)，平贊樞紐互通到晉冀省界段正在加快建設，預計今年10月通車(chē)。

“目前，全線(xiàn)的路面攤鋪作業(yè)已完成70%以上，路肩石、邊坡防護等附屬工程也在同步推進(jìn)中�！笔�太高速改擴建項目一分部生產(chǎn)經(jīng)理高志義介紹，石太高速改擴建項目路面材料均采用高摻量的橡膠改性瀝青混合料，并且三層瀝青路面結構層分別采用了不同摻比的橡膠改性瀝青，和之前的路面相比，不僅結構更穩定、抗車(chē)轍能力更強，而且車(chē)輛行駛過(guò)程中噪聲更低，提升了司乘人員的行車(chē)舒適度。

在全線(xiàn)路面作業(yè)全速推進(jìn)的同時(shí)，石太高速改擴建項目的控制性工程甘陶河大橋也在火熱施工中。

石太高速改擴建項目三分部生產(chǎn)經(jīng)理翟銀偉介紹，為保障甘陶河大橋的施工進(jìn)度，項目部增加了30余臺設備、140余名工作人員，采用橋梁上下部結構平行作業(yè)方式，提高了50%的施工效率，力保今年10月大橋完工。

石太高速改擴建項目是河北省“十四五”期間交通基礎設施重點(diǎn)建設項目，總投資85.1億元。項目建成后，石家莊市與山西省太原市之間的通行時(shí)間預計將縮短30%，能夠進(jìn)一步強化京津冀地區與山西省之間的物流、經(jīng)貿聯(lián)系，帶動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展。（李巍、張謝雅）