央廣網(wǎng)廣州9月30日消息（記者張順鵬）9月29日，廣州東環(huán)城際的正式開(kāi)通，伴隨著(zhù)廣州大學(xué)城站（廣東科學(xué)中心）這一關(guān)鍵城際站點(diǎn)的同步開(kāi)通，長(cháng)期以來(lái)制約游客科普游的“最后一公里”交通難題也迎刃而解。廣州大學(xué)城站出站就是廣東科學(xué)中心，便捷的交通標志著(zhù)廣東科學(xué)中心正式邁入軌道交通時(shí)代，讓粵港澳大灣區乃至全國游客得以便捷通達這一科學(xué)殿堂。

廣州東環(huán)城際廣州大學(xué)城站出站就是廣東科學(xué)中心（央廣網(wǎng)發(fā) 受訪(fǎng)者供圖）

出行困境：從“輾轉難達”到“一站通達”

廣東科學(xué)中心是吉尼斯世界紀錄認證的最大的綜合性科技館，目前擁有13大主題展館超700件展項，設有5大科技影院，具有科普教育、科技成果展示、國際學(xué)術(shù)交流和科普旅游四大功能，作為“全國科普教育基地”“國家AAAA級旅游景區”，一直以來(lái)，廣東科學(xué)中心通過(guò)科學(xué)性、知識性、趣味性相結合的展覽內容和互動(dòng)體驗的形式，讓觀(guān)眾在動(dòng)手參與、親身體驗中獲得科學(xué)知識，接受科學(xué)的熏陶，是孩子們流連忘返的科學(xué)樂(lè )園。但是由于沒(méi)有地鐵等便捷交通線(xiàn)路直達，游客帶老人、孩子前來(lái)廣東科學(xué)中心，需要在大學(xué)城南或大學(xué)城北地鐵站下了地鐵后再轉坐公交、騎自行車(chē)或打車(chē)才能抵達，尤其是對帶著(zhù)孩子的親子家庭來(lái)說(shuō)，交通周轉的時(shí)間成本非常高，極大限制了廣東科學(xué)中心作為國家級科普教育基地的輻射范圍。

“盼了很久，終于等到這一天了，以后我從東莞來(lái)科學(xué)中心方便多了�！奔易�東莞金地格林小城的陳女士開(kāi)通當天就迫不及待坐城軌體驗了一下。陳女士說(shuō)，她很喜歡科學(xué)中心展覽和巨幕影院，尤其是巨幕影院的超大熒屏加杜比聲效，感覺(jué)有些大片必須要來(lái)這里看才有感覺(jué)，因此每次有自己想看的影片在科學(xué)中心的影院上映或者看到有新展推出，她就會(huì )按捺不住想要過(guò)來(lái)。但是她從東莞過(guò)來(lái)，需要先坐廣肇廣惠城際到廣州長(cháng)隆，再從廣州長(cháng)隆坐7號線(xiàn)到大學(xué)城南，到了大學(xué)城南還要再坐202路公交車(chē)才能到科學(xué)中心，一路周轉下來(lái)經(jīng)常兩三個(gè)小時(shí)才能到達，自駕前來(lái)也要一個(gè)半小時(shí)，過(guò)路費也不便宜�！耙�不是因為非常注重觀(guān)影的感受，而且很喜歡看科普展覽，恐怕很難堅持經(jīng)常來(lái)這里�！标惻�士說(shuō)。

廣州東環(huán)城際廣州大學(xué)城站（央廣網(wǎng)發(fā) 受訪(fǎng)者供圖）

交通革新：從“輾轉難達”到“一站通達”

廣州東環(huán)城際的建成通車(chē)徹底改變了廣東科學(xué)中心以往交通不便的狀況。廣州東環(huán)城際作為粵港澳大灣區多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò )中的重要骨干線(xiàn)路和關(guān)鍵聯(lián)系通道，線(xiàn)路北起花都站，途經(jīng)廣州花都區、白云區、天河區、海珠區、番禺區，全長(cháng)約76公里，設計速度為160km/h，共設白云機場(chǎng)北站/南站/東站、琶洲站、廣州大學(xué)城站（廣東科學(xué)中心）、番禺站（廣州南站）等16座車(chē)站。其中廣州大學(xué)城站就位于廣東科學(xué)中心門(mén)口廣場(chǎng)，共有A、B、C三個(gè)出入口。通過(guò)這條線(xiàn)路，游客還可通過(guò)廣州地鐵2號線(xiàn)、3號線(xiàn)、5號線(xiàn)、6號線(xiàn)、7號線(xiàn)、8號線(xiàn)、11號線(xiàn)、14號線(xiàn)、22號線(xiàn)等地鐵線(xiàn)路高效換乘，讓科學(xué)中心深度融入廣州交通網(wǎng)絡(luò )。

同時(shí)，通過(guò)城際線(xiàn)路，也無(wú)縫串聯(lián)廣惠、廣肇、廣清等多條城際線(xiàn)，讓佛山、肇慶、東莞、惠州、清遠等周邊城市的游客通過(guò)“高鐵+城際”的聯(lián)程方式便捷抵達科學(xué)中心，這意味著(zhù)廣東科學(xué)中心真正融入了粵港澳大灣區軌道交通網(wǎng)絡(luò )，以點(diǎn)帶面形成大灣區“1小時(shí)科普生活圈”，為區域協(xié)同發(fā)展注入新動(dòng)力。

“城軌在廣東科學(xué)中心的站點(diǎn)開(kāi)通真的是太方便了！”陳女士說(shuō)，城際開(kāi)通后，她從廣肇廣惠城際坐到番禺站，然后轉廣州東環(huán)城際2站就可以到廣東科學(xué)中心，全程1小時(shí)左右，可以隨時(shí)來(lái)看電影和展覽了。

發(fā)展升級：書(shū)寫(xiě)“軌道上的大灣區”科普新篇章

廣東科學(xué)中心主任、粵港澳大灣區科技館聯(lián)盟理事長(cháng)盧金貴表示：“廣州東環(huán)城際是連接白云機場(chǎng)和廣州南站的重要樞紐，線(xiàn)路的開(kāi)通實(shí)現了廣東科學(xué)中心與軌道交通的‘零距離’銜接，也標志著(zhù)廣東科學(xué)中心正式邁入軌道交通時(shí)代，解決了中心一直以來(lái)的交通難題，這不僅是物理空間的聯(lián)通，更是科學(xué)資源與公眾需求的精準對接，為廣東科學(xué)中心接入粵港澳大灣區城際鐵路交通網(wǎng)，服務(wù)全國各地公眾創(chuàng )造前所未有的便利條件，具有里程碑式的意義�！�

作為粵港澳大灣區城際鐵路網(wǎng)絡(luò )的重要組成部分，廣州東環(huán)城際軌道的順利通車(chē)，實(shí)現了鐵路與航空的“無(wú)縫換乘”，也構建起“航空+城際+地鐵”立體交通網(wǎng)，不僅方便了公眾前來(lái)廣東科學(xué)中心參觀(guān)，同時(shí)也方便了灣區科普工作的交流與發(fā)展，更將航空客流、高鐵客流與科普客流高效整合，實(shí)現“交通樞紐”向“功能樞紐”的質(zhì)變，把新質(zhì)交通力轉化為新質(zhì)生產(chǎn)力，賦能全民科學(xué)素養的提升和灣區創(chuàng )新發(fā)展，助力廣東科技強省建設。