編者按:江淮熱土,創(chuàng )新潮涌。在這片從不缺乏創(chuàng )業(yè)精神與產(chǎn)業(yè)基因的土地上,新質(zhì)生產(chǎn)力正破土而生、拔節生長(cháng)。從實(shí)驗室的技術(shù)突破,到生產(chǎn)線(xiàn)的智能改造;從非遺技藝的現代煥新,到安徽品牌的全球闖關(guān)……安徽實(shí)體經(jīng)濟的熱帶雨林中,處處回蕩著(zhù)向“新”而行的鏗鏘足音。在這幅生機勃勃的產(chǎn)業(yè)圖景背后,離不開(kāi)金融活水的精準灌溉與陪伴成長(cháng)。它如風(fēng)帆,助低空飛行器翱翔天際;如薪火,點(diǎn)燃非遺技藝的當代生命力;如橋梁,連接安徽制造與全球市場(chǎng);如土壤,滋養著(zhù)民營(yíng)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的生態(tài)。
即日起,央廣網(wǎng)安徽頻道聯(lián)合中國銀行安徽省分行,推出系列融媒體報道《點(diǎn)“實(shí)”成金》,深入低空經(jīng)濟、非遺煥新、品牌出海與民營(yíng)經(jīng)濟發(fā)展的一線(xiàn)現場(chǎng),記錄安徽產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新的生動(dòng)實(shí)踐,解讀金融賦能實(shí)體經(jīng)濟的路徑與方法,與您一同見(jiàn)證金融活水如何滋養“皖”美創(chuàng )新的萬(wàn)千氣象。
自2024年“低空經(jīng)濟”被首次寫(xiě)入政府工作報告,這片天空便不再只是物理意義上的空域,更成為區域競爭逐浪的新藍海和經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的強引擎。如今,一個(gè)萬(wàn)億級市場(chǎng)正加速打開(kāi)。
在安徽,當無(wú)人機載著(zhù)藍莓汁與快遞包裹,穿梭于從安慶到合肥的城市天際;當六安金安通用機場(chǎng),迎來(lái)了購買(mǎi)電動(dòng)飛機的私人買(mǎi)家……這片曾孕育徽商傳奇的土地,如今正在云端之上開(kāi)啟一場(chǎng)新的產(chǎn)業(yè)革命。歷經(jīng)漫長(cháng)培育,低空經(jīng)濟不再懸浮于概念或體驗,而是沉降為可感可知的消費現實(shí)——從物流配送到低空觀(guān)光,多元場(chǎng)景正匯成這片新藍海中最洶涌的浪潮。
市場(chǎng)的大門(mén)漸次開(kāi)啟,產(chǎn)業(yè)與資本也在同步進(jìn)化。以中國銀行安徽省分行為代表的金融機構,正重新定義自己在創(chuàng )新生態(tài)中的角色,在這片空域,它們不再僅是幕后的資金支持者,更轉身為低空經(jīng)濟的“空中合伙人”。
【喜提新機】
勇敢的人先飛起來(lái)
低空經(jīng)濟正悄然從生產(chǎn)線(xiàn)走向生活圈。
今年9月13日,一名合肥科技自媒體博主在六安金安通用機場(chǎng)完成了一次特別的“開(kāi)箱”——花費128萬(wàn)元,將皖企零重力飛機工業(yè)研發(fā)的eCTOL(純電動(dòng)固定翼飛機)“銳翔RX1E-A”帶回了家。
“提飛機,這么小眾的詞匯終于也讓我趕上了!”該博主在社交媒體上難掩興奮。
似乎具有某種不真實(shí)感:普通人也能自己買(mǎi)個(gè)飛機開(kāi)了?但實(shí)際情況是,只要考取了飛行駕照,針對相關(guān)機型,在既定區域做好飛行報備,普通人操縱飛機沖上云霄,不再是夢(mèng)。
勇敢的人已經(jīng)先飛起來(lái)。

“銳翔RX1E-A”(央廣網(wǎng)發(fā) 余洋 攝 )
如果將安徽低空經(jīng)濟比作一支飛行編隊,零重力飛機工業(yè)無(wú)疑也是其中“先飛起來(lái)的人”。這家成立于2021年的年輕企業(yè),致力于構建地球上“第三種交通生態(tài)”,短短四年間完成了從“追夢(mèng)人”到“領(lǐng)航者”的跨越,在新能源航空器研發(fā)制造領(lǐng)域取得了顯著(zhù)突破。
“銳翔RX1E-A”之所以能夠走進(jìn)大眾視野、被博主“提走”,是因為它是目前國內唯一已取證可開(kāi)展商業(yè)化運營(yíng)的電動(dòng)固定翼飛機。其核心零部件100%國產(chǎn)化,在全國已經(jīng)獲得了1500多架的意向訂單。
與此同時(shí),另一支源自中國民機研制體系的團隊——合肥覽翌航空科技有限公司,正在eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)客運領(lǐng)域開(kāi)辟新賽道。
“LE200可搭載5名乘客,巡航速度達200公里/小時(shí)。它起降無(wú)需跑道,靈活性高,是未來(lái)城際出行和空中通勤的高效工具!庇[翌航空戰略與創(chuàng )新副總裁賈曉東介紹。

技術(shù)人員正在調試LE200(央廣網(wǎng)記者 劉暢司晨 攝)
在今年9月20日世界制造業(yè)大會(huì )首日活動(dòng)上,覽翌航空一舉簽下包括LE200機型在內的120架飛機訂單,截至目前,該公司累計訂單量已達480架。
歷經(jīng)從技術(shù)探索到產(chǎn)品落地,從“產(chǎn)線(xiàn)”到“航線(xiàn)”的漫長(cháng)培育期,低空經(jīng)濟的發(fā)展引擎正從生產(chǎn)端轉向消費端,越來(lái)越多貼近生活的前沿場(chǎng)景正在將“空中紅利”轉化為實(shí)實(shí)在在的市場(chǎng)價(jià)值。
【雙線(xiàn)策略】
要面包,也要詩(shī)和遠方
不可否認的是,時(shí)至今日,低空交通時(shí)代的構建仍是一個(gè)復雜且漫長(cháng)的系統性工程,需要循序漸進(jìn)地突破技術(shù)、法規、基礎設施、社會(huì )認知等多重障礙。
面對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的階段性特征,安徽低空企業(yè)沒(méi)有選擇一味“燒錢(qián)”博未來(lái),而是采取了頗具智慧的“雙線(xiàn)并進(jìn)”策略,在理想中的一切到來(lái)之前,先確保擁有獨立行走的能力。
零重力的雙線(xiàn)策略清晰明確:一邊是相對成熟的eCTOL,如“銳翔RX1E-A”,有固定翼、需要跑道起降,但技術(shù)成熟度高,成為企業(yè)當下立足市場(chǎng)的主力。
另一邊,則是更具前瞻性的eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)路線(xiàn),為企業(yè)未來(lái)發(fā)展預留充足空間。在零重力的企業(yè)展廳,他們的另一款拳頭產(chǎn)品——擁有換電設計的無(wú)人駕駛eVTOL航空器ZG-ONE“鵲飛”代表著(zhù)零重力的未來(lái)。
這款專(zhuān)為低空觀(guān)光場(chǎng)景設計的機型,擁有270°透明觀(guān)景舷窗、高效的5分鐘快速換電系統、整機彈射式降落傘等先進(jìn)配置,目前該機型仍在適航取證階段,預計2026年取得TC標準適航證。

無(wú)人駕駛eVTOL航空器ZG-ONE“鵲飛”(央廣網(wǎng)發(fā) 余洋 攝)
這種“要面包,也要詩(shī)和遠方”的發(fā)展思路,讓企業(yè)在務(wù)實(shí)與創(chuàng )新之間找到了平衡!拔覀儽仨毧紤]活下去,才能談如何飛得更遠!绷阒亓︼w機工業(yè)聯(lián)合創(chuàng )始人兼首席運營(yíng)官石紅曾在公開(kāi)場(chǎng)合表示。
當然,市場(chǎng)前景是令人鼓舞的。盡管仍在取證階段,ZG-ONE已經(jīng)簽署意向訂單一千三百多架,市場(chǎng)滲透率正逐步提升。
覽翌航空同樣選擇了“雙線(xiàn)并行”,其策略是“物流機先行,客運機跟進(jìn)”。
“LE200客機有望在2028到2030實(shí)現商業(yè)閉環(huán)落地,而中型物流無(wú)人機LEU100將更早投入市場(chǎng)!
賈曉東介紹,LEU100巡航速度可達120公里/小時(shí),應用場(chǎng)景明確,包括應急救援、醫療轉運和高附加值物流運輸!叭绻樌,今年年底取得適航證,明年交付市場(chǎng)!
零重力飛機工業(yè)首席戰略官陳炎介紹,公司已經(jīng)形成了“交付一代、取證一代、在研一代”的布局,現階段通過(guò)航空飛行營(yíng)地、體驗帶飛、低空文旅、飛行培訓生態(tài)系統的打造,逐步積累起電動(dòng)新能源航空器應用、生產(chǎn)、制造、售后等一系列方面的經(jīng)驗,將為今后更廣闊的市場(chǎng)空間做好準備。
【多點(diǎn)支撐】
政策性金融工具走向低空
競逐新賽道,安徽正充分發(fā)揮全國空域改革試點(diǎn)省份優(yōu)勢,初步形成以合肥、蕪湖為雙核,池州、安慶、六安、宣城等多點(diǎn)支撐的低空產(chǎn)業(yè)格局。如今,在政策支持和“雙線(xiàn)策略”的推動(dòng)下,許多“低空皖企”在這一輪的產(chǎn)業(yè)發(fā)展中占據先機。
政策、技術(shù)與場(chǎng)景共振,市場(chǎng)的大門(mén)正緩緩開(kāi)啟。在這一進(jìn)程中,資本的角色也在悄然蛻變——從幕后的支持者,轉變?yōu)榕_前的共建者。
今年8月,在中國銀行安徽省分行的全程協(xié)助下,國際先進(jìn)技術(shù)應用推進(jìn)中心(合肥)申報的合肥市低空經(jīng)濟基礎設施建設專(zhuān)項債正式落地,總投資規模達18.6億元。
記者獲悉,區別于傳統基建產(chǎn)業(yè)園項目,這一專(zhuān)項債項目聚焦于低空安全監管的頂層設計,將構建“安全可控、高效協(xié)同”的管理體系,為全國低空經(jīng)濟基礎設施建設,開(kāi)展首創(chuàng )性探索。
“這不僅標志著(zhù)合肥在低空經(jīng)濟賽道獲得政策性金融工具的有力賦能,也是中國銀行積極服務(wù)區域創(chuàng )新高地、夯實(shí)低空經(jīng)濟發(fā)展安全底座的又一舉措!敝袊y行安徽省分行相關(guān)負責人介紹。
大額低空經(jīng)濟專(zhuān)項債落地,融資模式走向“財政+市場(chǎng)化”……技術(shù)突破+制度創(chuàng )新,安徽正以雙輪驅動(dòng)加速領(lǐng)跑,讓“安徽經(jīng)驗”在低空經(jīng)濟賽道上,從江淮大地飛向全國。
【金融角色】
從“幕后”支撐走向“臺前”引領(lǐng)
在低空賽道的市場(chǎng)化合作層面,金融機構也正重新定義自己在創(chuàng )新生態(tài)中的角色,從傳統的“雪中送炭”或“錦上添花”,轉變成為了產(chǎn)業(yè)發(fā)展真正的“同行者”。
今年4月,中國銀行合肥分行與覽翌航空簽署戰略合作協(xié)議。中國銀行安徽省分行聯(lián)同中銀金租將與覽翌航空圍繞黨建共建合作、飛行器采購、融資業(yè)務(wù)、結算業(yè)務(wù)、金融服務(wù)等方面開(kāi)展全面戰略合作。
更值得關(guān)注的是,在此次合作中,中銀金租與覽翌航空就采購50架LE200型eVTOL航空器達成意向協(xié)議。
這代表著(zhù)一種針對低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的全新服務(wù)模式。中國銀行安徽省分行科技金融中心客戶(hù)經(jīng)理董星月介紹,在這一模式中,中銀金租、覽翌航空、購買(mǎi)方形成了完整的交易閉環(huán)。

中國銀行安徽省分行工作人員實(shí)地走訪(fǎng)低空經(jīng)濟企業(yè)(央廣網(wǎng)記者 劉暢司晨 攝)
“飛機屬于高價(jià)值產(chǎn)品,從實(shí)際情況來(lái)看,不少有需求的個(gè)人或公司不具備全款購買(mǎi)的能力!倍窃卤硎,中銀金租介入后,會(huì )從專(zhuān)業(yè)角度審核買(mǎi)方資質(zhì),然后出資購機并與買(mǎi)方簽訂協(xié)議,買(mǎi)方取得飛機后分期還款即可。
這種模式極大促進(jìn)了飛機交易的達成。賈曉東認為:“在很多情況下,正是依托這種方式,飛機這種商品的消費或交易才能更順利地進(jìn)行!
在該領(lǐng)域,金融機構的賦能不僅限于融資環(huán)節,更深入參與企業(yè)發(fā)展的全生命周期。
以中國銀行安徽省分行與零重力飛機工業(yè)的合作為例,董星月介紹,中國銀行安徽省分行將持續與零重力飛機工業(yè)開(kāi)展企業(yè)融資、IPO輔導、信貸與金融租賃等多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節的雙向合作!耙劳兄秀y集團豐富的金融資源,我們將為零重力設計多元化融資方案,提供綜合化金融服務(wù),陪伴低空經(jīng)濟企業(yè)全生命周期成長(cháng)!

中國銀行安徽省分行工作人員體驗零重力新產(chǎn)品(央廣網(wǎng)記者 劉暢司晨 攝)
董星月表示:“截至今年9月末,中國銀行安徽省分行科技金融貸款余額已突破1000億元,較去年末增長(cháng)超過(guò)17%。我們正在系統構建一個(gè)覆蓋‘研發(fā)-制造-運營(yíng)’全鏈路的金融服務(wù)引擎,持續助力低空經(jīng)濟從藍圖走向藍天!
可以預見(jiàn)的是,資本入局已不再只是簡(jiǎn)單的股權或債權模式。在低空經(jīng)濟這個(gè)新賽道上,一些先發(fā)的金融機構正選擇與參賽者并肩而行。
從技術(shù)突破到商業(yè)模式創(chuàng )新,安徽的低空經(jīng)濟正在書(shū)寫(xiě)一個(gè)關(guān)于勇氣與智慧的故事。這是一場(chǎng)全新產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構建——政策引領(lǐng)、企業(yè)創(chuàng )新、金融賦能,三者共同構成了安徽低空經(jīng)濟騰飛的“黃金三角”。
當金融機構從“輸血者”轉變?yōu)椤霸煅摺,產(chǎn)業(yè)星火方能漸成燎原之勢。在低空經(jīng)濟這條賽道上,更多人開(kāi)始明白,真正的智慧不在于飛得多高,而在于飛得多穩、飛得多遠。
監制:汪婷婷
記者:劉暢司晨
聯(lián)合出品:央廣網(wǎng)安徽頻道 中國銀行安徽省分行
長(cháng)按二維碼關(guān)注精彩內容





